Данас, када људи треба да путују, постоји много начина превоза које можете изабрати, као што су метро, аутомобил, аутобус, електрични бицикли, бицикл, скутер итд. Они који су користили горе наведена превозна средства знају да су електрични бицикли постали први избор људи за путовање на кратке и средње удаљености.
Практично је, брзо, лако се превози, лако се паркира и штеди време. Међутим, све има двострану природу. Ове предности електричних бицикала понекад доводе до неизбежних грешака.
Лако можемо видети много људи како возе електричне бицикле на улицамаПоготово од популарности дељених електричних бицикала, људи могу да возе свуда, прелазе пут, пролазе кроз црвено светло, крше саобраћајна правила и не носе кациге.
Многи бициклисти теже само брзини и страсти, али не маре за сопствену безбедност и безбедност других.Стога, у несрећама повезаним са електричним бициклима, није довољно да се безбедност саобраћаја ослања искључиво на свест бициклиста, већ су потребни и неки водичи који надгледају и упозоравају.
Па како онда да их усмеравају? Да ли им, када возе, говоре на уво: „Обратите пажњу на безбедност када возите“, или шаљу више саобраћајне полиције да одржава ред на свакој раскрсници? То очигледно нису решења.
Након разних истраживања тржишта и дискусија на састанку, ефикасније је подсетити бициклисте дељењем гласа саобраћајног окружења који емитују електрични...бицикли, и сарађивати са ефикасним регулаторним средствима, што је ефикасније од реченице „обратите пажњу на безбедност“ пре него што изађете сваког јутра. Па како да остваримо ову идеју? Даље ћу вам објаснити једно по једно.
Упутићемо бициклисте да користеелектрични бициклина цивилизован начин са следећа три аспекта.
1, Вожња више особа и идентификација кациге
Комплет интелигентне корпе са вештачком интелигенцијом и камером користи се за идентификацију да ли корисник носи кацигу и да ли вози више људиКао што сви знамо, само једна особа сме да вози електричне бицикле за дељење. Ако вози више особа, ношење кацига није стандардизовано, а фактор ризика нагло расте.
Када корисник скенира код за коришћење возила, камера препознаје да корисник не носи кацигу и глас ће емитовати обавештење „Молимо вас да носите кацигу, ради ваше безбедности, ставите кацигу пре вожње“. Ако корисник не носи кацигу, возило не може да се вози. Када камера препозна да је корисник носио кацигу, глас ће емитовати „Кацига се носи и може се нормално користити“ и тада се возило може нормално користити.
Истовремено, често можемо видети да једна особа чучи за педалама електричног бицикла за дељење, а две особе су се згужвале на седишту. Може се замислити колико је опасно возити се на путу. Препознавање електричних бицикала помоћу камере може решити овај проблем. Када се детектује да више од једне особе вози, глас ће емитовати „Без вожње са људима, возило ће бити искључено“, немогућност вожње. Када камера препозна да једна особа поново вози, возило ће наставити са напајањем, а глас ће емитовати „напајање је враћено и можете нормално возити“.
2. II. Идентификација безбедне и цивилизоване вожње
Корпа за бицикл такође има функцију идентификације статуса вожње на путу. Када камера препозна да се возило креће аутопутем, гласовно емитује „Не возите аутопутем, наставак вожње представља безбедносне ризике, молимо вас да возите у складу са саобраћајним прописима“, подсећа корисника да се склони ван аутопута ради безбедне вожње и отпрема информације о незаконитом понашању у вожњи на платформу.
Када камера препозна да је возило у ретроградном стању, гласовна порука „Не возите уназад на аутопуту, безбедно је да наставите вожњу, молимо вас да возите у складу са саобраћајним прописима“ подсети корисника да не вози уназад и да вози у правом смеру.
Камера такође има функцију препознавања семафора. Када семафор није црвен на раскрсници испред, гласовно се оглашава „Раскрсница испред је црвена, молимо вас да успорите и не пролазите кроз црвено светло“, подсећајући корисника да је семафор испред црвен, да успорите и не пролазите кроз црвено светло.Када возило прође кроз црвено светло, глас ће емитовати поруку „Прошли сте кроз црвено светло, обратите пажњу на безбедност, возите у складу са саобраћајним прописима“, подсећајући корисника да се придржава саобраћајних правила, не пролази кроз црвено светло, вози безбедно и да на платформу објави незаконито понашање у вожњи.
3, Стандардизујте препознавање паркирања
препознаје линију за паркирање, а глас емитује „Динг Донг, твојЕлектрични бициклје веома добро паркиран, молим вас потврдитеЕлектрични бициклврати се на аплет мобилног телефона“. У овом тренутку можете користити свој мобилни телефон за управљањеЕлектрични бициклвратити се. Наравно, постоје и друга гласовна упутства приликом паркирања, као што су: није откривена линија за паркирање, смер паркирања је погрешан, молимо вас идите напред, молимо вас да се померите корак уназад и тако даље, како би се корисницима помогло да регулишу паркирање.
Упутите људе да возе на стандардизован и цивилизован начин са аспекта припреме за вожњу, статуса вожње и завршетка паркирања, како би путовање било безбедније и стандардизованијеУ ствари, није само дељење електричних бицикала оно што треба да буде цивилизовано и стандардизовано, већ и сви електрични бицикли, бицикли и аутомобили морају да се возе на стандардизован начин и да се придржавају саобраћајних прописа. Изрека у „Лутајућој земљи“ је веома добра. Постоје хиљаде путева, безбедност је прва, а вожња није стандардизована, а рођаци плачу. Безбедна вожња почиње са тобом и мном.
Време објаве: 31. јануар 2023.
