Мрежа економских вести у Буенос Ајресу, у Аргентини, известила је да док се свет радује да ће претећа електрична возила надмашити традиционална возила са моторима са унутрашњим сагоревањем 2035. године, битка малих размера тихо се појављује.
Ова битка потиче од развоја електричних бицикала у многим земљама широм света. Брзи раст електричних бицикала последњих година, посебно од ширења ЦОВИД-19, изненадио је аутомобилску индустрију.
У извештају је наведено да је свет постао чишћи због ограничења транспорта, а економска криза је натерала велики број радника да остане без посла, па чак и да буду приморани да одустану од куповине робе попут аутомобила. У овом окружењу, многи људи почињу да возе бицикле и користе електричне бицикле као опцију превоза, што промовише да електрични бицикли постану конкуренти аутомобилима.
Тренутно у свету постоји много потенцијалних корисника електричних возила, али ће бити обесхрабрени додатним трошковима електричних возила. Стога многи произвођачи аутомобила сада траже од влада да својим грађанима обезбеде више електричне инфраструктуре како би помогли грађанима да несметано користе електрична возила.
Осим тога, у извештају се наводи да су за побољшање електроенергетске инфраструктуре потребне мере као што је постављање више шипова за пуњење. Ово долази на првом месту производњом зелене или одрживе електричне енергије. Ови процеси могу бити дуготрајни, радно интензивни и скупи. Стога су многи људи скренули пажњу на електричне бицикле, а неке земље су их чак укључиле у своје политике.
Белгија, Луксембург, Немачка, Холандија, Уједињено Краљевство и друге европске земље усвојиле су подстицаје за подстицање људи да се на посао возе електричним бициклима. У овим земљама грађани добијају бонус од 25 до 30 евроценти по пређеном километру, који се уплаћује у готовини на њихов банковни рачун недељно, месечно или на крају године, без плаћања пореза.
Грађани ових земаља добијају и стипендију од 300 евра за куповину електричних бицикала у неким случајевима, као и попусте на одећу и бициклистичке додатке.
У извештају се коментарише да коришћење електричних бицикала за путовање има додатну двоструку корист, једну за бициклисте, а другу за град. Бициклисти који се одлуче да користе овај вид превоза на посао могу да побољшају своје физичко стање, јер је вожња бициклом лагана вежба која не захтева много напора, али има одређене здравствене предности. Што се градова тиче, е-бицикли могу ублажити саобраћајни притисак и гужве и смањити проток саобраћаја у градовима.
Стручњаци истичу да замена 10% аутомобила електричним бициклима може смањити проток саобраћаја за 40%. Поред тога, постоји добро позната предност – ако се сваки аутомобил за једног путника у граду замени електричним бициклом, то ће знатно смањити количину загађивача у животној средини. Ово ће користити свету и свима.
Време поста: 21.03.2022
