Економска новинска мрежа у Буенос Ајресу, у Аргентини, објавила је да, док свет са нестрпљењем очекује да ће претећа електрична возила надмашити традиционална возила са моторима са унутрашњим сагоревањем 2035. године, тихо се појављује битка малих размера.
Ова битка произилази из развоја електричних бицикала у многим земљама широм света. Брзи раст електричних бицикала последњих година, посебно од ширења COVID-19, изненадио је аутомобилску индустрију.
У извештају је наведено да је свет постао чистији због ограничења у превозу, а економска криза је приморала велики број радника да изгубе посао, па чак и да буду приморани да одустану од куповине робе попут аутомобила. У овом окружењу, многи људи почињу да возе бицикле и користе електричне бицикле као превозно средство, што промовише да електрични бицикли постану конкурент аутомобилима.
Тренутно постоји много потенцијалних корисника електричних возила у свету, али ће их обесхрабрити додатни трошкови електричних возила. Стога многи произвођачи аутомобила сада траже од влада да својим грађанима обезбеде више енергетске инфраструктуре како би помогли грађанима да несметано користе електрична возила.
Осим тога, у извештају се наводи да су, како би се побољшала електроенергетска инфраструктура, потребне мере попут постављања више пуњача. То се пре свега постиже производњом зелене или одрживе електричне енергије. Ови процеси могу бити дуготрајни, радно интензивни и скупи. Стога су многи људи усмерили пажњу на електричне бицикле, а неке земље су их чак укључиле у своје политике.
Белгија, Луксембург, Немачка, Холандија, Уједињено Краљевство и друге европске земље усвојиле су подстицаје како би подстакле људе да возе електричне бицикле до посла. У овим земљама грађани добијају бонус од 25 до 30 евроценти по пређеном километру, који се уплаћује у готовини на њихов банковни рачун недељно, месечно или на крају године, без плаћања пореза.
Грађани ових земаља такође добијају стипендију од 300 евра за куповину електричних бицикала у неким случајевима, као и попусте на одећу и додатну опрему за бицикле.
У извештају се наводи да коришћење електричних бицикала за путовање има додатну двоструку корист, једну за бициклисту, а другу за град. Бициклисти који се одлуче да користе ову врсту превоза за посао могу побољшати своје физичко стање, јер је вожња бицикла лагана вежба која не захтева много напора, али има неке здравствене користи. Што се тиче градова, електрични бицикли могу растеретити саобраћајни притисак и загушења, и смањити проток саобраћаја у градовима.
Стручњаци истичу да замена 10% аутомобила електричним бициклима може смањити проток саобраћаја за 40%. Поред тога, постоји добро позната предност – ако се сваки аутомобил са једним путником у граду замени електричним бициклом, то ће значајно смањити количину загађивача у животној средини. Ово ће користити свету и свима..
Време објаве: 21. март 2022.
