Потенцијално би могао постојати нови велики играч на јавном тржишту бицикала у Метро Ванцоуверу, са додатном предношћу потпуног обезбјеђења флоте електричних бицикала.
Ево Цар Схаре се диверзификује изван своје услуге мобилности аутомобила, јер сада планира да покренее-бике јавна услуга дељења бицикала, са одељењем које је прикладно названо Еволве.
Њиховауслуга дељења е-бицикалаће се постепено повећавати и ширити, са почетном флотом од 150 Еволве е-бицикала ускоро само за одабране приватне групе. Само за сада, они га отварају само за потенцијалне локалне послодавце или организације заинтересоване да својим запосленима или студентима имају на располагању 10 е-бицикала или више.
„Желимо да олакшамо кретање и од Британских Колумбијаца чујемо да траже активније, одрживије, флексибилније изборе, тако да ту долазе Еволве е-бицикли. Еволве је флотазаједнички е-бицикликоји ће користити апликацију Ево Цар Схаре тако да можете да изаберете да возите бицикл или возите,” рекла је Сара Холанд, портпаролка Ево, за Даили Хиве Урбанизед.
Она каже да се Ево с временом нада да ће удео е-бицикла Еволвеа учинити великим колико и његов посао дељења аутомобила, који тренутно има флоту од 1.520 аутомобила у Ванкуверу и 80 аутомобила у Викторији. Прошле године је у флоту увео прве аутомобиле на електричне батерије.
Ево вероватно такође има могућност бржег скалирања од нових и потенцијално неких постојећих оператера, с обзиром на то да има око 270.000 постојећих чланова преко своје услуге дељења аутомобила.
„Волели бисмо да Еволве е-бицикле учинимо доступним свима. Радимо са општинама и пазимо на нове дозволе“, рекао је Холанд.
За разлику од Моби бике схаре у Ванкуверу, Еволве е-бике схаре користи слободно плутајући систем — сличан Лимеу — и не зависи од физичке станице за паркирање или завршетак путовања, што смањује његов улазни капитал и текуће оперативне трошкове. Али са почетним ограниченим операцијама за приватне групе, они такође могу успоставити локације за крај путовања на одређеним паркинг местима.
Корисници морају имати више од 19 година и завршити процес регистрације.
У апликацији, локација Еволве е-бицикла се може видети на мапи, а возачи једноставно морају да приђу до ње, притисну „откључај“, а затим скенирају КР код да би почели да се возе. Док пословање компаније са дељењем аутомобила омогућава да се аутомобили резервишу до 30 минута унапред, резервације за е-бицикле нису могуће.
Са електричном асистенцијом, њихови е-бицикли могу помоћи возачима да постигну брзине до 25 км/х, а потпуно напуњена батерија ће трајати око 80 км вожње. Е-бицикли, наравно, знатно олакшавају кретање узбрдо.
Прошлог лета, Лиме је покренуо своје јавне акције е-бицикла на северној обали, након што га је град Северни Ванкувер одабрао за двогодишњи пилот пројекат. Убрзо након, прошле године, град Ричмонд је изабрао Лиме за свог оператера и за е-бицикле ијавни програми дељења е-скутера, али тек треба да се усвоји и започне пилот пројекат. Почетна флота компаније Лиме је 200 е-бицикала за Северну обалу и око 150 е-скутера и 60 е-бицикала за Ричмонд.
Насупрот томе, према Моби-овој веб страници, они тренутно имају флоту од преко 1.700 обичних бицикала и око 200 локација за паркирање бицикала, углавном лоцираних у централним областима Ванкувера и периферним областима до самог језгра.
Време поста: 06.05.2022
