Након вести у децембру 2023. да Јоии Гроуп намерава да се бави путовањем на кратке удаљености и да спроводи интерно тестирањепосао са електричним скутерима, нови пројекат је добио назив “3КМ”. Недавно је објављено да је компанија званично назвала електрични скутер Арио и почела да га лансира на прекоокеанска тржишта у другом кварталу ове године.
Подразумева се да се пословни модел Ариа не разликује од тренутних прекоморских заједничких електричних скутера. Фиксна накнада се наплаћује када је корисници откључају, а затим се наплаћује накнада на основу времена коришћења. Релевантни извори су открили да је први град који је лансирао Арио Окланд, Нови Зеланд. Тренутно је број ангажовања премашио 150, али подручје операције није обухватило цео регион, већ само централне и западне делове. Ако корисници уђу у забрањена подручја или напусте подручје рада, скутер ће интелигентно успорити док се не заустави.
Поред тога, релевантни извори су показали да Ли Ксуелинг, председник Јоии Гроуп-а, придаје велики значај Арију. Током интерног тестирања сродних производа, позвао је запослене да подрже унутар компаније, а такође је приватно поделио пројекат међу пријатељима и напоменуо да је то нешто ново што је урадио.
Подразумева се да Арио има домет крстарења са пуним пуњењем од 55км, максималну носивост од 120кг, максималну брзину од 25км/х, подржава ИПКС7 водоотпоран, има функцију против превртања и додатне сензоре (који могу открити неправилно паркирање, вандализам и опасно јахање). Поред тога, вреди напоменути да Арио такође подржава даљинско управљање. Ако корисник игнорише водич за вожњу и паркира Арио на средини пролаза, ова ситуација се може открити преко сензора на возилу и упозорити оперативни тим. Затим, технологија даљинске вожње може да се користи за паркирање Ариа на безбедније место у року од неколико минута.
С тим у вези, Адам Муирсон, шеф Ариа, рекао је: „Опције одрживог превоза, укључујући заједничке електричне скутере, кључне су за живот у урбаним центрима. Дизајнерска иновација Арио-а решава дубоко укорењене проблеме у индустрији и кључна је за пешаке и возаче у региону да уживају у погоднијем и сигурнијем урбаном окружењу.”
Подразумева се да су заједнички електрични скутери као средство за транспорт на кратке удаљености раније били популарни у многим прекоморским регионима, а познати оператери као што су Бирд, Неурон и Лиме су се појављивали један за другим. Према релевантним статистикама, од краја 2023. имазаједничке услуге електричних скутерау најмање 100 градова широм света. Пре него што је Арио ушао у игру у Окланду, већ су постојали заједнички оператери електричних скутера као што су Лиме и Беам.
Поред тога, треба напоменути да су због проблема насумичног паркирања и вожње заједничких електричних скутера, па чак и изазивања несрећа, градови попут Париза, Француске и Гелзенкирхена, Немачка најавили потпуну забрану заједничких електричних скутера последњих година . Ово такође представља значајне изазове за оператере у подношењу захтева за дозволе за рад и сигурносно осигурање.
Уз то, ТБИТ је лансирао најновија технолошка решења регулисања паркирања и цивилизованог путовања која избегавају саобраћајни хаос и саобраћајне незгоде дељења скутера у граду.
（一）Регулисање паркинга
Позиционирањем високе прецизности/РФИД/Блуетоотх шиљком/АИ визуелним паркингом са фиксном тачком враћања Е-бицикла и другим најсавременијим технологијама, реализујте усмерено паркирање у фиксној тачки, решите феномен насумичног паркирања и учините друмски саобраћај чистијим и уреднијим.
(二)Цивилизед Травел
Технологија визуелног препознавања вештачке интелигенције решава проблеме возила која пролазе кроз црвена светла, иду погрешним путем и крећу у траку моторног возила, и смањују учесталост саобраћајних несрећа.
Ако сте заинтересовани за нашезаједничко решење за мобилност, оставите поруку на нашу е-пошту:sales@tbit.com.cn
Време поста: Јул-24-2024
