Популарностдељени електрични скутериУпотреба градског превоза је у порасту, али са повећаном употребом појавили су се и неки проблеми. Недавни јавни референдум у Паризу показао је да већина грађана подржава забрану дељених електричних скутера, што указује на незадовољство њиховим управљањем и радом. Да би се одржао безбедан и цивилизован градски превоз, неопходно је ојачати регулацију и надзор компанија за дељене скутере и њиховог пословања.
Циљајући градове попут Париза и других који се суочавају са сличним проблемима у индустрији са дељеним електричним тротинетима, TBIT пружа поуздана технолошка решења која могу побољшати различите проблеме повезане са дељеним електричним тротинетима. То укључујестандардизована технологија паркирања, надзор рада предузећа, технологија паметних кацига. Ова решења могу ефикасно да реше проблеме у индустрији заједничких скутера и промовишу здрав развој.
Прво, стандардизована технологија паркирања може ефикасно решити проблем неуређеног паркирања дељених скутера.интелигентне технологије паркирањакао што су РФИД, Блутут ознаке и АИ камера, избегавајући проблем паркирања скутера било где. Ово не само да одржава градске путеве чистим, већ и спречава да скутери заузму пешачке стазе и саобраћајне траке.
Друго, путем платформе за надзор предузећа, влада може да прати предузећа за скутере у реалном времену, избегне прекомерна улагања и хаос на тржишту и оствари интелигентно управљање предузећима.
Треће, технологија паметних кацига може побољшати безбедност возача и пратити њихово понашање током вожње у реалном времену. Возачи неће моћи да користе дељени тротинет без кациге. У случају било каквих абнормалности, систем може упозорити возача и надлежне органе.
Коначно, ограничења брзине могу спречити прекорачење безбедних брзина код дељених тротинета. Аларм за прекорачење брзине омогућава возачу да увек вози безбедном брзином, спречавајући саобраћајне незгоде изазване пребрзом вожњом.
Време објаве: 05. јун 2023.
