Популарност одзаједнички електрични скутериза градски превоз је у порасту, али са повећаном употребом, појавили су се неки проблеми. Недавни јавни референдум у Паризу показао је да већина грађана подржава забрану заједничких електричних скутера, што указује на незадовољство њиховим управљањем и радом. Да би се одржао безбедан и цивилизован градски превоз, неопходно је ојачати регулацију и надзор над компанијама за заједничко коришћење скутера и њиховим радом.
Циљајући градове попут Париза и других који се суочавају са сличним индустријским проблемима са заједничким електричним скутерима, ТБИТ пружа поуздана технолошка решења која могу да побољшају различите проблеме повезане са заједничким електричним скутерима. То укључујестандардизована технологија паркирања, надзор пословања предузећа, технологија паметних кацига. Ова решења могу ефикасно да реше проблеме у индустрији заједничких скутера и промовишу здрав развој.
Прво, стандардизована технологија паркирања може ефикасно да реши проблем случајног паркирања заједничких скутера.интелигентне технологије паркирањакао што су РФИД, Блуетоотх клинови и АИ камера, избегавајући проблем паркирања скутера било где. Ово не само да одржава градске путеве чистима, већ и спречава скутере да заузму пешачке стазе и саобраћајне траке.
Друго, кроз платформу за надзор предузећа, влада може да надгледа предузећа скутера у реалном времену, да избегне прекомерне инвестиције и хаос на тржишту и да реализује интелигентно управљање предузећима.
Треће, технологија паметних кацига може побољшати сигурност возача и пратити понашање возача у вожњи у реалном времену. Возачи неће моћи да користе заједнички скутер без кациге. У случају било каквих абнормалности, систем може упозорити возача и релевантне органе .
Коначно, сигурносна ограничења брзине могу спречити заједничке скутере да прекораче безбедне брзине. Аларм за прекорачење брзине омогућава возачу да увек вози безбедном брзином спречавајући саобраћајне незгоде изазване прекорачењем брзине.
Време поста: 05.06.2023
