(Слика је са интернета)
Живећи у 2020-им, сведоци смо брзог развоја технологије и искусили неке од брзих промена које је она донела. У начину комуникације почетком 21. века, већина људи се ослања на фиксне телефоне или ББ телефоне за пренос информација, а врло мало људи има „DAGEDA мобилне телефоне“ попут цигле. Недуго затим, „PHS“ и Nokia, који су величине длана, заменили су „DAGEDA мобилне телефоне“. Могли су се не само носити са собом, већ и стављати у џепове. Истовремено, могли су се играти игре, забављати и обављати друге активности, што је донело велику погодност комуникацији људи. У деценијама, наука и технологија су се мењале скоковима и скоковима, људи су постепено користили мобилне телефоне са екранима у боји, а облици и функције мобилних телефона су се такође повећавали. Људи су могли да користе мобилне телефоне не само за забаву, већ и за трансакције, плаћања, куповину преко интернета и друге функције, што је значајно побољшало квалитет живота. То се може назвати „технологија мења живот“.
(Слика је са интернета)
Поред брзог развоја комуникационих уређаја, у животима људи се изненада појавио нови начин искуства, а то је – дељење мобилности. Долазак компанија Mobay и OFO пружио је људима нови начин путовања. Уместо куповине возила о свом трошку, корисници се једноставно могу пријавити и платити депозит на одговарајућој апликацији како би искусили погодност дељених бицикала и елиминисали бригу око одржавања и поправке возила.
За кратко време, развој дељене мобилности у Кини је био незаустављив. Дељење бицикала је постало популарно у скоро свим градовима широм земље, доносећи велику погодност људима у свакодневна путовања; истовремено, појавили су се многи различити брендови оператера дељене мобилности, са различитим моделима/моделима пуњења, дајући људима више могућности да бирају своје опције путовања. У време када је домаћи посао са дељењем бицикала у пуном јеку, Mobay је преузео вођство и донео концепт дељене мобилности у иностранство, омогућавајући људима у иностранству да искусе погодности дељења мобилности.
(Слика је са интернета)
И у Кини и у иностранству, дељење мобилности је у континуираном развоју, а модели су обогаћени од оригиналног појединачног бицикла до разних нових модела, као што су: скутери/електрични бицикли/електрични бицикли итд.
(Слика је са интернета)
ТБИТ је дубоко укључен у индустрију дељене мобилности, не само помажући брендовима дељене мобилности да процветају у Кини како би оптимизовали искуство путовања и квалитет живота људи, већ и сарађујући са иностраним оператерима како би им помогао да развију своје пословање дељене мобилности широм света, стварајући ексклузивна решења прилагођена локалним навикама коришћења и захтевима политике, омогућавајући купцима да остваре веће користи у најкраћем могућем року. Такође смо сарађивали са иностраним оператерима како бисмо им помогли да покрену пословање дељене мобилности широм света.
(Платформа о дељењу мобилности)
ТБИТ не само да има IOT уређаје који подржавају прилагођавање, већ има и платформу која подржава комплетне велике податке. Пружа душевни мир и ефикасне услуге за дељење брендова мобилности. Трговци не само да могу да провере информације о возилима у било ком тренутку, већ и да управљају радом и одржавањем на платформи.
У складу са карактеристикама прекоморског тржишта, ТБИТ је такође лансирао IOT уређаје који подржавају функцију е-SIM картица. Е-SIM картице су погодније у поређењу са другим уређајима, као што је елиминисање потребе за слањем SIM картица поштом за стране купце и царињењем SIM картица и другим операцијама.
(ВД-215—-Паметни IOT уређај)
Оператери брендова за дељење мобилности широм света могу да изаберу одговарајуће апликативно решење за своју локалну ситуацију и добију одобрење локалних владиних одељења, док истовремено боље управљају својим возилима.
Време објаве: 02. фебруар 2023.
