Кина је земља која је произвела већину е-бицикала у свету. Национална количина је преко 350 милиона. Обим продаје е-бицикала у 2020. износи око 47,6 милиона, а број је повећан за 23% у односу на претходну годину. Просечан износ продаје е-бицикала достићи ће 57 милиона у наредне три године.
Е-бицикли су важан алат за мобилност на кратким удаљеностима, користе се у личној мобилности/тренутној испоруци/мобилности дељења и другим пољима. Обична индустрија е-бицикала је сазрела и тржишна скала је порасла. Национални инвентар обичних е-бицикала премашио је 300 милиона. Нова индустријска политика, као што је нови национални стандард/индустријски стандарди е-бицикла са литијумским батеријама, промовисали су замену литијумских батерија за оловно-киселинске батерије у е-бициклима.
Према анкети, показује нам да је број јахача и жена сличан, однос јахача млађих од 35 година је око 32%. Батерија и њена издржљивост, удобност јастука седишта, перформансе кочења и стабилност е-бицикла су главна разматрања корисника приликом куповине е-бицикла.
Корисници: Све више и више обичних е-бицикла има инсталиране паметне хардверске уређаје како би упијали младе људе да користе паметне е-бицикле
Технологија: Брз развој и примена ИОТ/аутоматског погона и друге технологије обезбедили су солидну техничку основу за развојпаметно решење за е-бицикле.
Индустрија：Конкуренција на тржишту се појачава, промовисање предузећа да развијају паметне хардверске уређаје високе вредности постало је важан правац за развој индустрије е-бицикала.
Паметни е-бицикли значе да се коришћењем ИОТ/ИОВ/АИ и друге технологије омогућава да се е-бицикл може контролисати путем Интернета. Корисници могу да контролишу е-бицикле преко својих мобилних телефона да би знали његову локацију позиционирања у реалном времену/ниво батерије/брзину и тако даље.
Време поста: Јан-26-2022
