Са сталним развојем глобалне индустрије дељених двоточкаша и унапређењем и иновацијама софтверских и хардверских технологија, број градова у којима се покрећу дељена возила такође брзо расте, праћено огромном потражњом за дељеним производима.
(Слика је са интернета)
Према истраживањима података, у Паризу постоји више од 15.000 дељених скутера. Од 2020. до 2021. године, стопа коришћења скутера у Паризу је порасла за 90%.
、
(Слика је са интернета)
Ови изузетно велики оперативни подаци су неодвојиви од моћног оперативног система и пратеће хардверске опреме за каросерију, а оператери у индустрији дељења су такође довели „фину технологију“, „праву технологију“ и „паметну технологију“ до крајњих граница, делећи индустрију. То није само реализација основних функција скенирања кодова и коришћења аутомобила. Углавном се фокусира на три језгра и континуирано надограђује и иновира функције и системске платформе дељених производа.
(1) Потребе за паметним управљањем добављача услуга
(2) Владини прописи о раду и управљању
(3) Искуство корисника са аутомобилом.
(Слика је са интернета)
Према истраживању које је спровео Кантар, 78% испитаника је признало да је разговарало телефоном док је возило електрични тротинет, 79% је возило тротоаром, 68% није носило кацигу, а 66% није носило кацигу. Зауставиће се на жутом светлу.
Почетна фаза индустрије заједничких двоточкаша оставила је људима и градској управи утисак да је тешко вратити високе депозите, постављање наноса, неуредно паркирање, задирање на слепе путеве, неуредно паркирање, па чак и блокирање саобраћајних тврђава, високу стопу несрећа итд., за 20 година достигла је 347 случајева. Одељење за управљање је неко време притиснуло дугме за стоп, што је навело главне оператере да озбиљно схвате да не само да оперативна услуга мора бити добро обављена, већ и комбинација стандардизованог управљања паркирањем и градског саобраћаја и реда мора бити добро обављена. Квалитет људи је неуједначен и није довољно ослањати се на оперативно и одржавајуће особље да изађе на улице како би популаризовало закон. Увођење научних и технолошких средстава за управљање постало је тренд у управљању заједничким двоточкашима.
(Слика је са интернета)
Без интелигентног управљања, стандардизација понашања корисника приликом вожње и паркирања не би довела до данашњих достигнућа. Након више од 10 година развоја традиционалне технологије позиционирања и акумулације искуства у производњи, ТБТ је дубоко укључен у индустрију двоточкаша. Овај проблем је додатно отворио пролеће заједничких путовања двоточкашима.
(Слика је са интернета)
Решења и производи се могу слободно комбиновати у складу са захтевима приступа за дељене бицикле/мотоцикле у различитим земљама и градовима како би се задовољиле потребе купаца. Захваљујући коришћењу преко 400 оператера заједничког бренда у земљи и иностранству, производи и решења компаније TBT It су такође препознати од стране купаца у индустрији. Бројна техничка достигнућа која је наша компанија пионирски осмислила и самостално развила привукла су пажњу многих медија и освојила многе награде на Конференцији за избор Интернета ствари у Кини.
1. Решење за дељени мотоцикл
Тебитово решење за дељене мотоцикле на једном месту укључује електрична возила/скутере/мопеде/бицикле (директно испоручене од стране кооперативних фабрика аутомобила које подржавају), интелигентну централну контролу ECU-а, корисничке аплете/апликације, аплете/апликације за управљање радом и одржавањем и паметне веб странице. Комплетан сет услуга производа платформе података помаже предузећима да брзо изграде сопствену дељену платформу без икаквих технолошких улагања и остваре брзу имплементацију пројеката. Компанија се фокусира на паметна путовања и посвећена је стварању врхунских решења за дељена путовања за купце у индустрији.
(Интерфејс програма за дељење скутера)
2. Стандардизована решења за паркирање
Захваљујући високопрецизном позиционирању на нивоу испод метра, Bluetooth путним клиновима, RFID паркирању са фиксним тачкама и AI паметним камерама, возило се може прецизно паркирати на одређеном паркинг месту и под одређеним углом, а затим комбиновати са углом правца који излази из жироскопа да би се одредио угао између возила и пута, тако да се постигне сврха захтева да возило буде нормално у односу на коловоз када корисник врати возило.
(Ефекат стандардизоване апликације за паркирање)
3. Цивилизована путна решења
Свеобухватни план управљања цивилизованим путовањима електричним возилима прати и пријављује саобраћајне прекршаје као што су пролазак кроз црвено светло на електричним бициклима, вожња против пута и вожња по тракама за моторна возила (посебно за индустрију брзе доставе и дељених путовања), помаже одељењу за саобраћај у исправљању незаконитог понашања двоточкаша и решава прекршаје у вези са електричним бициклима. Регулаторне потребе за двоточкаше.
(Сценарији за апликације за цивилизована путовања)
Решење инсталира паметну АИ камеру у корпу и повезује је са паметним централним контролним уређајем како би пратило понашање корисника током вожње у реалном времену током процеса вожње, пружајући одељењу за управљање саобраћајем тачне информације о спровођењу закона и основу видео снимака, и стварајући ефекат одвраћања на бициклисту (игра велику улогу у индустрији тренутне дистрибуције и дељења), водећи здрав развој индустрије електричних двоточкаша, цивилизовано путовање и безбедну вожњу.
(Интерфејс програма за дељење скутера)
Са брзим развојем глобалне индустрије дељења, сви пружаоци услуга раде заједно како би заједно достигли врхунац и напредовали, како би направили боље производе и решења за дељена путовања двоточкашима, како би спроводили истраживање и развој нових производа и нових технологија и како би унапредили производе. Радите то боље, урадите то боље, учините то практичнијим за људе и користите друштву.
Време објаве: 16. март 2023.
