НБ-ИОТ, главна технологија 5Г ИОТ у будућности
17. јула 2019. ，на састанку ИТУ-Р ВП5Д#32, Кина је завршила комплетно подношење технолошког решења кандидата за ИМТ-2020 (5Г) и добила званично писмо потврде прихватања од ИТУ-а у вези са технолошким решењем кандидата за 5Г.Међу њима, НБ-ИОТ је један од фокуса технолошких решења кандидата за 5Г.
Ово у потпуности показује да Кина придаје велики значај и активно промовише НБ-ИОТ индустрију, и помаже НБ-ИОТ индустрији да настави да расте у ери 5Г кроз националну вољу.
У Кини је већ у јуну 2017. Министарство индустрије и информационих технологија дало важна упутства за развој кинеске НБ-ИОТ технологије: До 2020. НБ-ИОТ мрежа ће постићи универзалну покривеност у земљи, циљајући на затворене просторе, транспорт путну мрежу, подземну цевну мрежу и друге апликације.Сцена постиже дубоку покривеност, а скала базне станице достиже 1,5 милиона.
Судећи према подацима које су разни органи анкетирали последњих година, јасно је да локалне самоуправе и пословне јединице активно реагују на ову директиву која је окренута будућности.Број глобалних ИОТ мобилних веза ће премашити 5 милијарди 2025. године, а допринос НБ-ИОТ-а ће бити близу половине.НБ-ИОТ тихо мења наше животе.
Као што су регулација имовине, праћење возила, енергија, јавна комунална предузећа (паметна бројила, паметни дим), итд., могу видети велику улогу коју игра НБ-ИОТ.
Међу њима, управљање возилима и имовином је једно од најзрелијих и најшире коришћених области.НБ-ИОТ прецизно прати возила, идентификује и избегава застоје на путу и помаже сродним одељењима да ефикасно управљају проблемима у саобраћају.
Произведен је нови НБ-ИОТ бежични дуготрајни стандби трацкер ТБИТ
На основу предности НБ-ИОТ широке покривености, велике везе, ниске потрошње енергије и ниске цене, ТБИТ је самостално развио и произвео најновији НБ бежични дуготрајни трагач НБ-200.ТБИТ НБ-200 терминал за позиционирање средстава и платформа у облаку су скуп система за заштиту имовине заснованих на НБ-ИОТ ИоТ комуникацији приватне мреже.Тело терминала је компактно и има уграђену литијум-манган батерију за једнократну употребу од 2400мАХ.Може да ради 3 године у режиму мировања и долази са сензором осетљивим на светлост.То је најкомплетнији производ за очување имовине у Кини.Погодан је за различите сценарије.
Додата функција ВИФИ позиционирања, шира покривеност и већа брзина преноса
НБ-200 усваја вишеструко позиционирање ГПС+БДС+ЛБС+ВИФИ, које има снажну способност проширења, широк опсег примене и покривеност, једноставну инсталацију, брзу брзину преноса и ниску цену.
Даљински надзор, интелигентна уштеда енергије, елиминисање свих потенцијалних ризика
Корисник може даљински да види информације о возилу и локацији имовине на платформи.Када се уређај уклони, средство помери или возило вибрира/пребрзи, платформа ће на време извести информације о аларму како би обавестила корисника да га обради.ПСМ режим уштеде енергије може осигурати да уређај има дуго време приправности.преко 3 године.
Праћење у реалном времену, информације о возилу се никада не прекидају
Ненормалност у возилу може укључити режим праћења у реалном времену, смањити ризик од губитка возила и помоћи корисницима да брзо пронађу возило.
Надгледање на више платформи, избор корисника је флексибилнији
НБ-200 подржава ПЦ клијент, ПЦ веб страницу, мобилну АПП, ВеЦхат јавни налог и ВеЦхат аплет за проверу режима аутомобила како би помогао корисницима да остваре визуелни надзор и управљање више уређаја.
НБ-200 је први у индустрији НБ-ИОТ мрежни бежични терминал за дуго чекање
НБ-200 има компактан изглед, уграђене јаке магнете, без инсталације и добро прикривање.Најприкладнији је за праћење драгоцености и управљање праћењем возила.Технологија отпорна на воду и прашину са ИП67 оценом за рад у већини посебних окружења у животу.Од када је ТБИТ НБ-200 опрема на листи, добила је велику пажњу и похвале многих инсајдера.И велике пошиљке у Зхенгзхоу, Јиангки, Фујиан, Гуангки, Сицхуан и другим местима.
ТБИТ решење за управљање имовином и решење за управљање надзором возила може помоћи релевантним пословним јединицама и државним органима (или појединцима) да ефикасно прикупе динамику рада средстава и возила.Праћењем имовине и праћењем локације возила и путање активности, и управљањем откривањем абнормалних услова, може се избећи многи проблеми ризика у свакодневном управљању и побољшати радна ефикасност.
Време поста: 08.05.2021
